Специализированный погрузчик для обработки контейнеров или ричстакер — это своеобразный кран с конструкцией грузоподъемной мачты в виде телескопической стрелы, к которой крепится специальное устройство захвата контейнера (спредер).

Использование ричстакеров — наиболее эффективный способ обработки контейнеров, в большинстве случаев ричстакер может заменить в порту вилочные погрузчики, портальные эстакадные краны, портальные и челночные контейнеровозы.

Отличительные особенности
оснащен шведским спредером ELME 817 (аналогичным Dalian CRS450Z5 и Liebherr LRS 645) и шестицилиндровым турбодизелем Volvo с системой управления CAN EDC III;
использует гидромеханическую трансмиссию Clark 15.5HR36432, что позволяет развивать рабочую скорость вперед 14,8...25,0 км/ч и назад 3,6...8,6 км/ч;
передний ведущий мост Kessler +CO D102 PL341 обеспечивает тяговое усилие до 1500 кН;
грузоподъемность на пятом ярусе в 1-м ряду составляет 43 т (45 т только на четвертом ярусе).
Контейнеропогрузчик разработан компанией CBD (Дания);
Комплектация из арегатов, систем европейских производителей ;
Возможность обработки как 20', так и 40' контейнеров;
Возможность поворота контейнера в двух плоскостях (продольной и поперечной);
Возможность сдвижения контейнера вбок ;
Эргономичная система управления, сидение с амортизаторами, широкий кругозор, кондиционер, обогреватель кабины, передний и задний стеклоочистители, большие зеркала заднего вида с каждой стороны и внутри;
Система безопасности (Защита двигателя, защита навесного оборудования от перегрузок, защита трансмиссии, двойная защита от опрокидывания: механическая и электронная);
Многодисковая рабочая тормозная система и центральная дисковая стояночная тормозная система;
Подвижный противовес (позволяет уменьшить радиус поворота до 8 м.);
CAN-BUS шина управления:
1) передаётся больше информации при значительном уменьшении количества проводов;
2) высокая устойчивость к помехам;
3) высокая стабильность сигналов;
Передвижная кабина с силовым каркасом;
Температура эксплуатации (-20.....+40 0С);
Ступени лестницы с защитой от скольжения;
Лёгкий доступ ко всем агрегатам для обслуживания и ремонта;
Возможность определения массы контейнера на спредере;
Видеокамера на спредере, звуковой сигнализатор приближения к препятствию, световая система;
Возможность оборудования предпусковым подогревателем для зимней эксплуатации.

Технические характеристики
Размер:

длина 11230мм
ширина 4130мм
высота 4780мм
Грузоподьемность

1-й ряд: центр нагрузки: 1965 мм, 1-4 этаж: 45000 Кг, 5-ый этаж: 43000Кг
2-й ряд: центр нагрузки: 3815мм, 1-4 этаж: 31000 Кг
3-й ряд: центр нагрузки: 6315 мм, 1-3 этаж: 15000 Кг
Двигатель

CUMMINS QSM11
Мощность: 250kw/2100r/мин
Номинальный крутящий момент: 1136Nm/2100об./мин
Стандарт выхлопа хвостового газа: Евро III
Коробка передач

Америка DANA CLARK 15.5 HR 36432
Ведущий мост

Германия KESSLER D102 PL341/526 NLB8460
Навесное оборудование

SDJ450 SANY
ELME817 Швеция
Рабочие характеристики (без нагрузки/при номинальной нагрузке)

Скорость подьема(мм/с): 420/250
Скорость опускания(мм/с): 360
Скорость передвижения(км/ч): 25/21
Способность преодолевать подьем(%): 39/32
Тяговое усилие(KN): 360
Полная масса 70000 кг

SANYSANY (Сэньи, Китай) - корпорация тяжелого машиностроения, один из ведущих мировых производителей строительной спецтехники — автомобильных и прицепных бетонных насосов, экскаваторов и гусеничных кранов, дорожных катков и асфальтоукладчиков, буровых установок. Уже сегодня на европейском и американском рынках успешно реализуются высотные бетононасосы этой марки, а также краны высокой грузоподъемности. ГК
Промстройконтракт является эксклюзивным представителем корпорации SANY на европейской части РФ по позициям бетонораспределительной техники - автобетононасосов, стационарных бетононасосов и бетонораспределительных стрел.